Машинное обучение и ГЛОНАСС мониторинг

Сегодня мы поговорим о том как технологии машинного обучения помогают интеграторам и их клиентам в ГЛОНАСС мониторинге транспорта.

Обработка большого количества сообщений

Первая группа задач. Это обработка большого количества сообщений которые приходят от трекеров, объём этих сообщений в сутки исчисляется миллионами, а если интегратор крупный — то это могут быть сотни миллионов сообщений в сутки. От сюда возникает задача эффективно и быстро их обрабатывать. В этом и помогают технологии машинного обучения.

Данные технологии выявляют нестандартные режимы работы техники и всевозможные махинации (в основном с топливом). То, что не возможно увидеть или заметить человеку в графиках или отчётах — хорошо обученная система ИИ может выявить за считанные секунды. Для таких задач используются искусственные нейронные сети (подвид машинного обучения), сначала такую сеть обучают выявлять в больших массивах данных отклонения от нормальной работы, подавая на неё уже выявленные данные о ненормальной работе техники. Через какое-то время сеть «сама» начинает видеть в приходящих данных такие режимы и сообщает об этом оператору который в свою очередь разбирает такие случаи и если сеть правильно выявила, то оператор сообщает ей об этом. Таким образом и происходит обучение искусственной нейронной сети. Главная сложность при решении таких задач то, что данные от трекеров приходят разного формата — поэтому сначала нужно переконвертировать все сообщения в единый вид.

Использование машинного обучения для эффективности взаимодействия с клиентами

Вторая группа задач. Это использование машинного обучения в более эффективном взаимодействии с клиентами ГЛОНАСС мониторинга. Например, автоматическая обработка запроса в техническую поддержку. Необходимо с помощью ИИ понять что хочет клиент (те разобрать текст запроса и понять его смысл), потом автоматически (без участия человека) выполнить его. Для большинства стандартных и самых частых задач такой метод может быть сверхэффективен, так же если задача сложная (не стандартная) то ИИ тоже должен это выявить и подключить специалиста технической поддержки. Основная сложность этого метода в том, что клиенты формулируют одну и ту же проблему по-разному, например, проблема зависания автомобиля на карте. При этом клиент может написать - «Машина не показывается, машина пропала, машина горит жёлтым и т.д.»., все это нужно обработать и научить ИИ выявлять потребность. В этом помогает оцифрованная база данных обращений клиентов, с описанием от технической поддержки выявленных проблем. Поэтому нужно как можно раньше вводить в компании хелпдеск систему, в которой и будут храниться эти данные.

Увеличение эффективности использования ресурсов автопарка

Третья группа задач. В которых помогает ИИ это эффективизация использования ресурсов автопарка клиента. Она сильно отличается от первой задачи нахождения отклонения от стандартных режимов работы. Они абсолютно разные по своей сути. Так же третья группа намного сложнее в реализации и настройке. Для решения этой задачи уже будет недостаточно данных только с ГЛОНАСС мониторинга, понадобится данные и из других учётных систем клиента (CRM, бухгалтерия и т.д.), что свою очередь сильно зависит от того, насколько оцифрованы бизнес процессы клиента и интегрированы между собой учётные системы. По этом решение этой задачи идёт после комплексной автоматизации и цифровизации бизнес процессов клиента.

Так же ИИ сейчас активно используется для улучшения логистики (например Яндекс.Маршрутизация) и в специализированных программа по управлению складом.

Подведём итоги

Как видите использование ИИ в ГЛОНАСС мониторинге сильно зависит от клиента и задач. Невозможно создать коробочный продукт и начать его продавать — необходимо комплексно настраивать ИИ под каждого клиента. В этом и есть основная сложность продажи и распространения таких продуктов — их сложно масштабировать.

Подберём максимально выгодный вариант установки ГЛОНАСС GPS трекеров и датчиков!

Оставьте свои контакты и специалисты нашей компании ответят на интересующие вас вопросы

0%

или звоните нам по телефону

8 (800) 775-78-72

Вам также может понравиться

Как работает блок ЭРА-ГЛОНАСС в автомобиле

nikitamamin

Комментариев нет

Что такое ЭРА-ГЛОНАСС?

С 1 января 2017 года все автомобили, зарегистрированные на территории Российской Федерации должны быть оснащены устройством вызова экстренных оперативных служб или УВЭОС, то есть ЭРА-ГЛОНАСС.

Здесь все логично, ЭРА - экстренное реагирование при авариях, ГЛОНАСС - глобальная навигационная спутниковая система.

Работу данной системы обеспечивает оператор АО “ГЛОНАСС”. Кстати, это не единственное направление деятельности данного оператора. Возможно, вы слышали постановление №2216 или же РНИС.

В любом ли автомобиля должна быть тревожная кнопка?

Тревожная кнопка обязана быть в любом автомобиле. Есть ли здесь исключения? Да, например, если вы приобрели автомобиль до 2017 года до вступления в силу закона или приобретаете б/у автомобиль. В таком случае оснащать авто кнопкой SOS или нет, решать только вам.

Кстати, если устройство установлено и активировано то в СТС в графе особой отметки будет запись с его номером.

Что делать после установки?

Хорошо, систему установили и активировали. А что дальше? Как это работает?

У нас есть кнопка в авто и софт-оператор. Как они между собой общаются? Через сотовые вышки связи, причём не просто так. Устройство само выбирает вышку для подключения, оценивая силу сигнала.

Режимы работы ЭРА-ГЛОНАСС

У вас бывало, что ваш звонок резко оборвался? Возможно, вас отключили для передачи тревожного сигнала с одного из устройств ЭРА-ГЛОНАСС.

У этой системы есть два режима:

Самостоятельное срабатывание при лобовом или боковом столкновении, а также при ударе сзади.
Подача сигнала сос вручную. Необходимо нажать кнопку, дождаться ответа оператора и рассказать детали ДТП.

В обоих случаях оператор примет сигнал и направит на место аварийные экстренные службы.

А вот интересный факт: за всё время существования ЭРА-ГЛОНАСС более 200.000 экстренных вызовов поступило при автоматическом срабатывании тревожной кнопки. Это тот самый случай, когда водители и пассажиры не могут самостоятельно вызвать помощь.

ЭРА-ГЛОНАСС спасает жизни или следит за нами?

По заявлениям разработчиков устройство находится в спящем режиме и активируется только при автоматическом срабатывании или нажатии кнопки SOS. После этого устройство работает в течение часа, чтобы экстренные службы могли уточнить информацию о состоянии пострадавших, затем система снова засыпает до следующей активации.

А что же в итоге? Бесспорно, ЭРА-ГЛОНАСС спасает жизнь, но есть ряд минусов. Её охват ограничен зоной покрытия сотовых вышек.

Мы также узнали, что, возможно, ЭРА-ГЛОНАСС следит за нами, но вот чего она точно пока ещё не делает - это не отслеживает ваш транспорт в режиме реального времени. Для этого всё ещё нужен старый добрый ГЛОНАСС мониторинг.

nikitamamin

Комментариев нет

Основные причины перехода в другую компанию

Зачастую, данная потребность появляется из-за возникающих в процессе сотрудничества проблем и неполадок. Приведем основные причины перехода:

Не устраивает система мониторинга. После начала использования системы клиент понимает, что система зависает (частые сбои, долго загружается, зависает или возникают другого рода ошибки) и в ней невозможно нормально работать
Не нравится работа самой компании, предоставляющей услуги мониторинга. Не сразу отвечают на звонки и на обращения в техническую поддержку, долго назначают сервисные выезды или установку нового оборудования.
Компания необоснованно увеличивает абонентское обслуживание (иногда даже не предупредив об этом)
Компании прекращают свою деятельность в сфере мониторинга транспорта
У организации не хватает компетенций решить сложную задачу клиента по мониторингу транспорта (например, создание индивидуальных путевых листов, настройка ретрансляции данных в различные системы)

Как происходит процесс перехода на обслуживание?

Процесс перехода может осуществляться двумя способами, в зависимости от модели установленного оборудования:

Если оборудование совместимо с системой мониторинга компании, в которую вы хотите перейти. Чтобы перейти на обслуживание потребуется перепрошить GPS-трекер. Перепрошивка состоит из двух этапов: смена адреса сервера, на который трекер отправляет данные, и замена SIM-карты. Некоторые модели трекеров можно перенастроить удаленно, но их всё равно нужно демонтировать для замены новой SIM-карты.
Если оборудование не совместимо. В этом случае нужно будет установить новое оборудование и настроить передачу данных в систему мониторинга.

Также может возникнуть ситуация, когда трекер совместим с системой, но для его перепрошивки необходимо получить пароль (все GPS-трекеры запаролены организацией для безопасной работы). Есть компании, которые принципиально не говорят пароль, тем самым не дают возможности уйти от них

В чем преимущества обслуживания у нас?

Наша система мониторинга является надежной и стабильной, так как все программное обеспечение и сервера находятся в России, а также мы постоянно работаем над улучшением работы системы и обновляем ее. Также наша система имеет приятный дизайн и доступна со смартфона, компьютера или планшета с неограниченным количеством пользователей.
Специалисты нашей компании работают ежедневно и быстро отвечают на звонки и обращения. У нас есть технический отдел, который занимается решением всех возникающих проблем, настроек или вопросов наших клиентов. Работа отдела логистики также на высоком уровне, все выезды и установки происходят в кратчайшие сроки.
Собственный отдел разработки позволяет нам решать сложные технические задачи (различные интеграции, дополнительные функции, которые упрощают и автоматизируют работу).
При переходе на обслуживание в нашу компанию, вы можете воспользоваться специальным предложением - «Акция - Переход», который снизит стоимость установки оборудования при смене компании, предоставляющей услуги мониторинга.

Переход на обслуживание в компанию Траектория

Для того, чтобы перейти к нам на обслуживание вы можете оставить заявку на нашем сайте или позвонить по номеру телефона - 8 (800) 775-78-72. Наши специалисты проконсультируют вас по услугам нашей компании и подробно расскажут как совершить переход со скидкой.

Для перехода необходимо будет заранее узнать модели трекеров, чтобы понимать - сможем ли мы перевести их на обслуживание или же понадобится установка нового оборудования.

Если вас заинтересовало подключение системы и установка оборудования, то можете оставить заявку и получить бесплатную консультацию по решениям нашей компании.

nikitamamin

Комментариев нет

Отслеживание местоположения транспортных средств

С помощью ГЛОНАСС мониторинга можно в режиме реального времени отслеживать расположение всех автомобилей вашего парка, что поможет оптимизировать управление и контроль за вашими активами. Отслеживать авто можно, используя разные источники карт, в том числе с отображением пробок.

Помимо местоположения авто, отслеживается его текущая скорость, подсчитывается общий пробег и моточасы. Можно проверять состояние зажигания, статус блокировки двигателя, а также уровень напряжения в бортовой цепи авто.

Контроль за передвижением автомобилей и их анализ

Использование системы мониторинга позволяет удалённо управлять блокировкой двигателя, что дает возможность повысить безопасность вашего автопарка. Управлять блокировкой можно как отправляя необходимую команду самостоятельно, так и создать автоматическую блокировку по заданным условиям.

Помимо блокировки двигателя, система позволяет реализовать управление центральным замком авто, благодаря чему можно настроить бесключевой доступ до автомобиля.

Для контроля посещения и покидания произвольных областей на карте, а ими может быть как конкретный адрес, так и целый район или даже страна, в системе мониторинга предусмотрены геозоны. При помощи уведомлений можно не только получать уведомления, но и блокировать двигатель при входе или выходе из геозоны.

История изменений

Кроме актуальных данных о местоположении и состоянии автомобиля, можно посмотреть историю за прошедший период и строить треки перемещения авто. По данным из истории есть возможность построить графики по изменению различных параметров автомобиля, например, изменение напряжения. Также по данным истории можно построить отчёт контроль со скоростью и другими параметрами вождения.

Скорость и стиль вождения

ГЛОНАСС мониторинг позволяет отслеживать скорость и стиль вождения водителей, что помогает предотвращать нарушения ПДД и улучшить безопасность дорожного движения. В системе мониторинга предусмотрены уведомления, при помощи которых можно получать оповещения при превышении заданного порога скорости.

Также система позволяет производить оценку качества вождения. Расчет оценки производится на основании штрафов, получаемых за превышение скорости, необоснованное ускорение, торможение, ускорение при входе в поворот, резкое вождение. Если произошло нарушение скоростного режима или другого правила ПДД и есть опасение, что может прийти штраф, система позволяет проверять штрафы ГИБДД.

ГЛОНАСС мониторинг транспорта

Подводя итоги, отметим, что установка ГЛОНАСС оборудования и использование систем мониторинга транспорта - это прямой путь к оптимизации ваших бизнес-процессов. Путём автоматизации контроля над автопарком, снижения расходов на штрафы и повышении безопасности водителей и авто.

Если вас заинтересовало подключение системы и установка оборудования, то можете оставить заявку и получить бесплатную консультацию по решениям нашей компании.

nikitamamin

Комментариев нет

Обзор приложения

Входящие задачи

Сразу после авторизации в системе нас встречает раздел “входящие задачи“. Данный раздел включает в себя запланированные работы, что еще не были произведены. В верхней части раздела находится фильтр, при помощи которого можно сделать выборку работ по их типу.

Фильтры и сортировка задач

Также есть возможность фильтровать задачи по их принадлежности, они могут быть как личные, так и быть назначены на отдел. Задачи можно сортировать по активности, это означает, что чем меньше времени прошло с последней активности в задаче, тем выше она будет отображаться в списке.

Также задачи можно сортировать по их сроку. В системе реализован поиск по задачам, например, если вам нужно найти все задачи, в которых фигурировала конкретная модель автомобиля, для этого нужно ввести её в окно поиска в правом верхнем углу. Если же необходимо осуществить поиск по более сложному критерию, то для этих целей в системе предусмотрен расширенный поиск. Чтобы воспользоваться им нужно нажать на соответствующую кнопку, после чего задать необходимые критерии поиска.

Список задач

В списке задач задачи отображаются следующим образом; слева указаны дата и время выполнения работы, левее даты и времени находится маркёр, что в задаче есть непрочитанные сообщения. Для того, чтобы снять маркёр нужно либо перейти в задачу, либо поставить галочку на задачи и нажать на кнопку «отметить как прочитанное».

Название задачи

В названии задачи указан её тип и в зависимости от типа задачи - краткая сводка о её содержании. Ниже названия задачи отображается последний в ней комментарий. Для перехода в задачу нужно нажать на неё.

Из чего состоит задача

Сама задача представляет из себя два поля информации, поля можно менять в левом верхнем углу. По умолчанию слева находится информация о задаче, а справа сообщение. В сообщениях можно вести переписку со всеми участниками задачи а также отправлять и просматривать файлы.

Виджет Fitter

Помимо этого, в задачах есть виджет - Fitter. С его помощью можно создавать кабинеты для новых пользователей, создавать объекты, редактировать оборудования на объектах, переименовывать объекты, изменять пробег, проверять статус сим-карты, следить за количеством спутников и временем с последнего сообщения, отображать местоположение объекта на карте, проверять статус подключенных датчиков, отправлять команды на трекер.

Когда задача выполнена, чтобы ее закрыть, нужно убедиться, что все обязательные поля со звёздочкой заполнены. Затем нужно утвердить задачу, после чего нажать на кнопку завершить.

Раздел все задачи

Следующий раздел в Rules все задачи. В нём содержится список всех задач, которые ждут своего выполнения или уже были завершены. По аналогии с разделом входящее здесь также можно пользоваться фильтром и поиском.

Раздел формы

Теперь рассмотрим раздел формы. В нём содержатся формы, при помощи которых создаются новые задачи. Для создания новой задачи нужно перейти в необходимую форму, затем заполнить её содержание и нажать сохранить изменения. Помимо этого через форму можно перейти в реестр, через который можно осуществлять выгрузку различных данных и задач.

Реестр задач

В реестре задачи можно отфильтровать по статусу их проведения и отсортировать по сроку. Также можно менять наполнение реестра, добавляя или убирая необходимые колонки. Для этого нужно нажать на кнопку колонки и перенести интересующие колонки в список скрытых или видимых. Порядок колонок тоже можно менять, для этого нужно выделить название колонки и переместить её в необходимое по порядку место. Чтобы экспортировать данные из реестра нужно нажать скачать таблицу в правом верхнем углу.

Раздел справочники.

Следующий раздел системы - справочники. Они нужны для работы полей со всплывающим списком значений. Например, когда нужно выбрать модель трекера во время создания задачи на проверку оборудования, список трекеров берётся как раз из соответствующего справочника. Для того, чтобы добавить новое значение в справочник нужно перейти в самый низ списка и ввести его в поле новое значение.

Раздел компания

Последний раздел - компания. В нём содержится информация о всех отделах компании, при нажатии на отдел откроется список пользователей внутри отдела. При добавлении в участники задачи какого-либо отдела она станет доступной для всех пользователей данного отдела.