В статье разберем новый законопроект о работе лесовозной, лесозаготовительной и лесопожарной техники. Россельхоз и АО «ГЛОНАСС» подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого стороны будут обмениваться информацией о передвижении лесной техники с помощью информационных систем ФГИС ЛК и ЭРА-ГЛОНАСС.
Благодаря данному законопроекту в случае обнаружения лесного пожара можно будет оперативно направлять технику, которая находится ближе всего к очагу возгорания, для тушения.
Помимо этого, контроль треков лесозаготовительной техники и транспортных средств позволит дистанционно определять местоположение любой партии древесины в реальном времени.
Такой контроль сделает оборот древесины неизвестного происхождения крайне затруднительным и позволит конкретно, точечно и адресно выявлять нарушителей законодательства.
При этом недобросовестные перевозчики древесины не смогут использовать аргументы о том, что не везде ловит связь. При отсутствии связи с сервером телематические устройство будет записывать информацию о передвижении в свою внутреннюю память и при первом же соединении с сервером выгрузит чёрный ящик, а уже на серверах данные будут храниться в течение 3 лет.
Во время движения техники данные отправляются на сервер каждые 15 минут или каждые 5 км. Если же техника на стоянке, то каждые 2 часа. Объём передаваемой информации представляет собой более десятка различных показателей, среди них: государственный номер транспортного средства и его категория, вид топлива, на котором работает техника, скорость движения, статус зажигания и нажатия тревожной кнопки, а также не вскрывался ли корпус спутникового терминала и многие другие параметры.
Важно, что мониторить технику нужно с помощью российских устройств, соответствующих национальным ГОСТам. Те же самые отечественные решение вместе с информационной системой ЭРА-ГЛОНАСС уже эффективно используется на технике, перевозящей опасные грузы и ведущий пассажирские перевозки.
На данный момент эксперимент по мониторингу и контролю лесовозов проводится в двух областях - Архангельской и Ульяновской с января 2024 года. Среди вопросов, на которые поможет ответить эксперимент - скорость изменения данных о смене собственника или госномера транспортного средства.
Оперативное обновление данных позволит избежать вынужденного простоя техники и ошибок при привлечении к административной ответственности. Кроме того, не вся спецтехника ставится на учёт в ГИБДД и имеет номерной знак, специалистам Россельхоза и Рослесинфорга предстоит построить правильную систему идентификации такой техники.
Пока что участие в эксперименте предпринимателей, осуществляющих заготовку и перевозку леса является добровольным, но с 1 января 2025 года вся лесная техника должна быть оборудована аппаратурой спутниковой навигации, подключенной к ЭРА-ГЛОНАСС.
За использование лесной техники, не оборудованной аппаратурой спутниковой навигации, предусмотрены штрафы: для юридических лиц - от 200.000 руб.
Оснастить средствами технического контроля предстоит обширный парк автотранспорта. По данным Рослесинфорга в 2023 году только в перевозках древесины были задействованы 158 000 автомобилей. Кроме этого, для лесосечных работ используется 16 000 единиц техники, а также почти 15 000 единиц лесопожарной техники.
Если вас заинтересовало подключение системы и установка оборудования, то можете оставить заявку и получить бесплатную консультацию по решениям нашей компании.
или звоните нам по телефону
